Audi zverejnilo slovenské ceny najnovšieho prírastku do modelovej ponuky. Na výber sú dve verzie.
Cenník platí od 6. augusta, no na skutočný príchod Audi A7 Sportback si budeme musieť počkať do jesene. U nás sa bude nový Sportback ponúkať s dvoma motormi. V základe je pohon všetkých kolies a prevodovka S tronic.
Prečítajte si: Nové Audi A7 Sportback (16. 8. 2010)
Rozdiel medzi oboma verziami je 600 eur. Úlohu lacnejšej alternatívy hrá prevedenie s naftovým motorom 3.0 TDI (180 kW), ktoré začína na sume 58 900 eur. Za 40 kW (54 k) navyše pri benzínovej verzii s motorom 3.0 TFSI si priplatíte spomínaných 600 eur. Daňou za lepšiu dynamiku je vyššia spotreba. Benzínový A7 Sportback si vypýta 8,2 l/100 km, naftový sa uspokojí so šiestimi litrami. Podľa papierových údajov pri naftovom motore ušetríte na palive asi 1,7 eura každých 100 km. Pri 25 000 km ročne je to úspora 425 eur, čo asi pre zákazníka, ktorý si kupuje auto za takmer 60 000 eur, nebude rozhodujúcim faktorom.
V základnej výbave oboch verzií sa nachádzajú asistenti ako ABS, EBV, EDS, ASR a ESP, čelné a bočné airbagy vpredu, hlavové airbagy vpredu a vzadu, palubný počítač so 7-palcovým farebným displejom, preventívny systém Audi pre sense basic, Audi drive select – nastavenie jazdnej charakteristiky, elektricky ovládané piate dvere, vyhrievané sedadlá s elektricky ovládanou bedrovou oporou, komfortná automatická klimatizácia, MMI Radio plus (6,5″ farebný displej na palubnej doske v strede, rádio s TP-memo, čítačka na 2 SD karty, CD prehrávač podporujúci MP3, WMA a AAC, 10 aktívnych reproduktorov), bi-xenónové svetlomety, zadný výsuvný spojler (vysunutie pri 130 km/h, zasunutie pri 80 km/h, možnosť manuálneho ovládania), 17-palcové disky a start&stop systém.
Zoznam príplatkovej výbavy nemá konca-kraja, preto spomeňme iba napríklad strešné okno za 1260 eur, bočné airbagy vzadu za 402 eur, asistent nočného videnia (termovízna kamera) za 2231 eur, head-up displej za 1539 eur a adaptívny tempomat s funkciou stop&go vrátane Audi pre sense front za 2209 eur. Vyberie si naozaj každý, pokiaľ to peňaženka dovolí.
Audi zatiaľ neposkytlo informácie, či na slovenskom trhu bude k dispozícii aj lacnejšia verzia s atmosférickým motorom 2.8 FSI.
