Úspech rumunskej Dacie inšpiruje mnohých ďalších výrobcov. Koncern PSA zvažuje oživenie značky Talbot.

Lákavý segment low-costových automobilov zvádza ďalších výrobcov. Dacia, ktorá patrí pod Renault, žne úspechy nielen predajnými číslami, ale dokonca sa umiestňuje na popredných miestach v rebríčkoch spokojnosti zákazníkov. Za málo peňazí ponúka veľa muziky.

Koncern PSA Peugeot Citroën patrí medzi tie ľudovejšie značky, no na Daciu sa žiadnym modelom nechytá. Medzi najlacnejšie vozidlá patrí Peugeot 206+ a dvojčatá Peugeot 107/Citroën C1, ktoré sa spolu s Toytou Aygo vyrábajú u našich západných susedov. Koncern zvažuje možnosť, že vypustí na trh niečo ešte lacnejšie. Sprostredkovateľom by mohla byť umŕtvená značka Talbot, ktorá “leží na polici” od roku 1986. No v skutočnosti posledné vozidlo s logom Talbot zišlo z výrobných pásov až v roku 1992. Išlo o úžitkový Talbot Express (odznaková verzia Peugeot J5/Fiat Ducato/Citroën C25).

PSA Peugeot Citroën zvažuje resuscitáciu značky Talbot už od roku 2008, no vývoj automobilového trhu za posledné dva roky, by mohol rozhodnutie urýchliť. Momentálne je projekt vo fáze projektovej štúdie.