Nový Peugeot 508 – prvé fotky a info

V rubrike | STRUČNE

Nový Peugeot 508 – prvé fotky a info

Napísané dňa 12 Júl 2010 autor Marián Balog

Peugeot sa vracia k trojcifernému pomenovaniu modelov s číslom 5 na začiatku. Peugeot 508 nahradí modely 407 a 607.

Predzvesťou novej 508 bol koncept 5 by Peugeot zo ženevského autosalónu. Sériové prevedenie sa od neho odlišuje len v detailoch. Peugeot zároveň so sedanom predstavil aj verziu kombi. Podľa strohých informácií, ktoré Peugeot zverejnil je sedan dlhý 4,79 metra a kombi 4,81 metra. Pre porovnanie Ford Mondeo má 4,84 a 4,83 metra, Opel Insignia 4,83 resp. 4,91 metra a Mazda 6 4,76 resp. 4,79 metra.

Prečítajte si: Pripravovaný Peugeot 508 (17. 2. 2010)

Peugeot 508

Motorová paleta bude pravdepodobne pozostávať z motora THP s objemom 1,6 litra benzínového motora 1.8, 2.0 a 3.0 a známych naftových jednotiek HDi s objemom od 1,6 litra po 3 litre vrátane novinky e-HDi. Neskôr pribudne aj hybridná verzia HYbrid4 s výkonom 147 kW (200 k) s pohonom všetkých kolies, ktorej emisie CO2 budú iba 99 g/km.

Oboma verziami sa bude Peugeot pýšiť na domácom autosalóne v Paríži začiatkom októbra. Peugeot 508 bude vyrábať závod v meste Rennes-La-Janais, ktorý bude zásobovať celú Európu. Do predaja sa Peugeot 508 dostane začiatkom roka 2011. Na rok 2011 je naplánovaný aj začiatok výroby v čínskom meste Wuhan.

(11 hlasov, priemer: 4.36 z 5)

Súvisiace články

Nový Peugeot 508 | ZaVolantom.eu

Komentáre

Gash napísal/a:
Júl 12th, 2010 o 18:42
fíha, prvy pekny peugeot po dlhom case
Zeusko napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 1:08
Gash, presne tieto slová som chcel napisať aj ja, fakt je pekny…
hellwet159 napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 12:23
suhlasim s vami ludia fakt je pekny ten peugeot
doonuut napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 12:33
kebyze by dali predne svetla este na hatchbacky inac pekny ale straca na originalite a dizajnu peugotu
Atlis napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 12:47
doonuut, bude pre teba prekvapenim ak ti napisem, ze rcz bol poslednym papulavym peugeotom? 508 ma byt niecim novym. mne sa paci. je to jemnejsie ako podobne tvarovane subaru legacy ale agresivnejsie ako elegantna toyota camry. interier vyzera premiovo, peugeot vobec zapracoval na spracovani, takze je mozne, ze vodic dostane konecne poriadne naradie do ruk.
Mathewiq napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 13:01
Preco mam pocit ze ten interier som uz niekde videl na nieco sa strasne podoba……..aaa mercedes
Tomasko napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 21:31
Pekny, ved aj by nie, na aky detail fotky pozriem, vsade vidim konkurenciu, hlavne z nemecka.
fidel napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 21:56
Ved to je cista kopia passatu poslednej generacie. A to exterier aj interier…
deszka3 napísal/a:
Júl 13th, 2010 o 21:57
To kombi je nádherné,ale aj interiér je pekný.
Miloš napísal/a:
Júl 14th, 2010 o 14:57
Je jasne , ze nie zrovna priemove automobilky ako napr. Peugeot bude kopirovat a brat si priklad z uspesnejsich automobiliek hlavne nemeckeho povodu . Interier je MB , volant pri pripomina Audi aj ked nebudem odsudzovat pretoze trojramenych volantov s ovladanim sa neda spravit 100 variant ale bol to moj prvy pocit a exterier ako bolo spominane mi pripomina Passat CC . No aj tak aspon trosku zmena lebo bez urazky ale interier v Peugeote bol doteraz velmi biedny . Moj subjektivny nazor , takze aspon v tom je to krok vpred .
Miloš napísal/a:
Júl 14th, 2010 o 14:59
Az teraz som si vsimol , ze ma potiahnute ovladanie na volante aj po stranach , takze to Audi beriem spat .
milan napísal/a:
Júl 19th, 2010 o 20:44
pekla tak toto faro je vydarene ten peugeot nema chybyy mozna ma ale nevidno ich
jaro napísal/a:
Február 13th, 2011 o 23:23
je tak nádherný,že som ho objednal, ale v čiernej. v bielej je prekrásny, ale biela je nepraktická. čítal som vaše komentáre a som rád, že ešte sú ľudia, ktorí si vedia povedať svoj názor bez toho , aby urážali. ďakujem a tešte sa so mnou.
max napísal/a:
Február 14th, 2011 o 7:27
Další pre mna dizajnovo nevydarený pežot….asi vela vody nenamúti.
ps1818 napísal/a:
Február 14th, 2011 o 7:50
Jaro, dovolím si polemizovať s tebou ohľadom farby – na základe mojich osobných dlhých skúseností s bielym a tmavomodrým (skoro čiernym) autom môžem povedať, že biela farba je jednoznačne praktickejšia – ak odhliadneme od väčšieho prehrievania tmavého auta ako takého, tak tmavé musíš častejšie umývať, lebo na ňom veľmi vidno nie len každú špinu, ale aj prach (napr. z garáže). Biela má v tomto prípade jednoznačne navrch – prach na nej nevidno vôbec a aj nečistoty z cesty sú na nej viditeľné o poznanie menej.
Tvoje objednané čierne auto je však mimoriadne elegantné a za istých okolností aj “frajerskejšie” :), takže myslím, že si vybral jednoznačne dobre! Nech ti čakanie naň ujde čo najrýchlejšie! ;-)
Atlis napísal/a:
Február 14th, 2011 o 8:17
No ona biela sa vie tiez pekne zaprasit ;) btw na sedany strednej a vyssej strednej budu vzdy viac pasovat tmave farby. naopak mensie auta vyzeraju lepsie v svetlejsich odtienoch. Prirodzene, existuju aj vynimky :) Sluzobne Passaty mame cierne a strieborne, sam mam jedno strieborne auto a cierna je jednoznacne farbou, ktora sa horsie udrziava. Naviac plati pravidlo, ze cierna vyzera dobre iba v predajni. A spina nie je najvacsim problemom. Kazde umyvanie, to je boj o neposkriabanie laku. Pavuciny, slniecka, to je standard na ciernej farbe. Z druhej strany nemetalizovana biela vyzera ako sluzobne auto alebo farba, ktorej majitel uz nemal na inu… Ak biela, tak jedine perla (asi najkrajsiu som videl na Toyote iQ). Totalne praktickou farbou je bronzova metaliza, ktoru mam na Avensise.