Po piatich rokoch skončila výroba aktuálneho špičkového prevedenia BMW radu 5 – legendárnej M5. Čoskoro ju nahradí nový model.

Výroba utíchla po tom, čo z liniek zišlo rekordných 20 548 kusov modelu M5. Z toho si pripísala 19 523 kusov verzia sedan a o zvyšok sa postaralo kombi uvedené v roku 2007. Tento počet je pre model M5 rekordný, keďže ani predchádzajúca generácia, ktorá sa vyrábala 6 rokov ho nedosiahla. História vysokovýkonných sedanov M5 siaha do roku 1984, kedy sa začala výroba prvej generácie. Tá zároveň odštartovala módu superrýchlych veľkých sedanov. Momentálne všetci očakávajú príchod v poradí už piatej generácie bavorskej cestnej stíhačky s názvom M5.

Nová generácia však pochová to, čo bolo na zomierajúcej generácii jedinečné – motor. O poriadnu porciu výkonu sa staral atmosférický päťlitrový desaťvalec s maximálnym výkonom 373 kW (507 k). Tlaky donútili BMW vzdať sa tejto koncepcie a ísť cestou downsizingu. Po novom bude pod kapotou M5-ky “zarezávať” osemvalec s objemom 4,4 litra. Úbytok objemu bohato kompenzujú dve turbodúchadlá.

Najväčším trhom pre BMW M5 sedan predchádzajúcej generácie boli Spojené štáty. S 8800 predanými kusmi výrazne predbehli aj domáci trh (1647 kusov). Pred Nemeckom skončili predanými kusmi aj Veľká Británia spolu s Írskom s 1776 kusmi. Štvrté miesto patrí Japonsku (1357 kusov) a piate Taliansku (512 kusov). M5 Touring bol najpopulárnejší v Nemecku (302 kusov), Veľkej Británii a Írsku (208 kusov) a Taliansku (184 kusov).