Na slovenský trh konečne prichádza aj najnovší model zmŕtvychvstalého Saabu. Saab 9-5 prichádza s troma motormi a v troch stupňoch výbavy.
Saab ako jeden z priekopníkov v oblasti turbomotorov sa nezaprel. Všetky tri motory majú turbodúchadlo. Na našom trhu je na najnižšom stupienku Saab 9-5 s naftovým motorom 2.0 TiD (118 kW / 160 k) vo výbave Linear. Treba si naňho prichystať 32 980 eur. Ak máte radšej vôňu benzínu, Saab dáva možnosť v rovnakej výbave siahnuť po benzínovej alternatíve.
Prečítajte si: Nový Saab 9-5 (16. 12. 2009)
Prečítajte si: Saab 9-5 – päť hviezdičiek Euro NCAP (5. 1. 2010)
Saab 9-5 Linear vybavený motorom 2.0T (162 kW / 220 k) sa predáva za 37 980 eur (s pohonom XWD za 40 280 eur). Za prostrednú výbavu Vector sa pripláca 1510 eur. Druhý benzínový motor 2.8T (221 kW / 300 k) je k dispozícii iba v najvyššej výbave Aero, výhradne s pohonom XWD a šesťstupňovou automatickou prevodovkou Sentronic. Cena je na úrovni 50 990 eur. Ak nechcete šesťvalec, s výbavou Aero si môžete skombinovať aj motor 2.0T za 44 690 eur (s pohonom XWD 46 990 eur).
Pri pohľade na prvky jednotlivých výbav šokuje fakt, že výbava Linear nezahŕňa zliatinové disky kolies. Dostanete iba 17-palcové oceľové disky s ozdobnými krytmi. Za šesťstupňový automat si vo všetkých výbavách priplatíte 2000 eur a pohon XWD stojí 2300 eur. Top verzia má oba prvky v základe. Dlhokánsky zoznam príplatkovej výbavy umožňuje prispôsobiť si Saab 9-5 na svoj obraz každému. Stačí mať otvorenú myseľ a peňaženku.
– GALÉRIA –
Jún 26th, 2010 o 18:24
Bal som sa, ze Saab cenou 9-5 strasne prestreli, ale zda sa, ze ked im tecie do topanok, dostavaju rozum. Beruc v uvahu, ze 9-5 je vacsie auto ako Audi A6 ci nove BMW 5er (Saab meria bozskych 5008 mm), ktore stoja takmer 1,5x-2x viac, je cena tohto severana fantasticka(!), dokonca aj napriek takej malichernosti ako 17″ kolesa s puklicami pan Balog, ktore nie je problem vymenit za 18″ hlinikove kolesa, za ktore chce Saab trapnych 760Eur…
Jún 26th, 2010 o 19:12
To je pravda. Ceny priplatkovych zliatinovych diskov su na nizkej urovni a ceny aftermarketovych diskov su oproti minulosti tiez pomerne lacne..Investicia 1000€ aj s kvalitnymi pneu ;)
Na 9-5ku som sa velmi tesil. Keby si vyberam auto vyssej strednej triedy tak by som mal pred sebou katalogy Jaguaru a Saaba..