Vedenie koncernu Ford sa rozhodlo začať v roku 2010 s postupným utlmovaním aktivít značky Mercury.
V priebehu posledných rokov Ford “poslal k vode” značky Volvo, Jaguar a Land Rover. Možno aj kvôli tomu prekonal svetovú hospodársku krízu bez finančných injekcií od vlády ako jediný z veľkej americkej trojky. Ďalšia značka s ktorou sa rozlúči je americký Mercury. Mercury však zmizne nie len z portfólia Forda, ale odíde do histórie. Tento krok si nevynútila kríza. Značka trpela už dlhšiu dobu a mnohí hovoria, že Mercury jednoducho zomrel na starobu. Predaje dlhodobo klesajú a na trhu je veľa atraktívnejších značiek, ktoré efektívnejšie oslovujú zákazníkov.
Značku Mercury založil v roku 1939 syn Henryho Forda Edsel. Mala byť akýmsi mostíkom medzi ľudovým Fordom a luxusným Lincolnom. Dalo by sa povedať, že Mercury patril do prémiového segmentu. Spájal v sebe luxusné prvky a vysoký výkon Lincolnov s dostupnosťou Fordov. Najväčšiu slávu zažíval v sedemdesiatych rokoch minulého storočia, no jeho rozmach stopla ropná kríza. Druhý dych chytil začiatkom deväťdesiatych rokov, kedy predstavil žiadané modely v rastúcom segmente MPV a SUV. Počas prvej dekády nového tisícročia však začala značka Mercury prudko upadať, najmä kvôli tomu, že medzera medzi Fordom a Lincolnom sa značne zmenšila a tak potreba medzistupňa postupne zanikla.
Od roku 2000 klesli predaje Mercury o 74 %. V apríli si zadovážilo auto značky Mercury iba asi 9100 zákazníkov. Umŕtvovanie automobilky by malo začať v treťom kvartáli roku 2010.
