Malá štvorkolka z dielne Suzuki má za sebou bohatú históriu. Jej predchodca Suzuki LJ 10 sa objavil pred štyridsiatimi rokmi.

Suzuki LJ 10 malo karosériu jednoduchých tvarov a dvere na zips. Na pohon slúžil vzduchom chladený dvojtaktný dvojvalec s objemom iba 359 kubických centimetrov a výkonom 25 kW (34 k). Postupne pribudlo chladenie vodou (LJ 20), väčší trojvalcový motor (LJ 50) a nakoniec aj štvortaktný štvorvalec s objemom 0,8 litra (LJ 80).

Generácie sa striedali a Jimny dozrieval. Súčasná generácia prišla na trh v roku 1998 a napriek civilizovanejšiemu vzhľadu niesla v sebe naďalej odkaz pôvodného modelu zo začiatku sedemdesiatych rokov.

Hlavným poslaním malých štvorkoliek Suzuki je prekonávať aj ten najzložitejší terén a vďaka robustnej konštrukcii nemá problém “prežiť” aj bezohľadné zaobchádzanie majiteľov. V roku 2007 to dokázali dobrodruhovia Gonzalo Bravo a Eduardo Canales, keď sa so svojim upraveným Jimny v Chile vyšplhali po svahoch sopky Ojos del Salado do nadmorskej výšky 6688 metrov. Ich úspešný pokus je zapísaný v Guinnessovej knihe rekordov.

Jimny má tradične trojdverovú karosériu a je poháňaný štvorvalcom s objemom 1,3 litra, ktorý poskytuje výkon 63 kW (86 k). Kombinuje sa s päťstupňovou prevodovkou. Nechýba dnes bežná bezpečnostná výbava ako ABS a airbagy. Za štyridsať rokov výroby sa na svete vyrobilo okolo 2,5 milióna kusov Suzuki Jimny všetkých generácií.