Predstaviť otvorenú karosársku verziu uprostred neutíchajúcej zimy sa zdalo byť prinajmenšom nelogické. V Stuttgarde však veľmi dobre vedia čo robia – prvé kusy dorazia k zákazníkom už čoskoro.

Mercedes-Benz pomaly odhaľuje kompletný modelový rad triedy E. Po klasickom sedane, priestrannom kombi a elegantnom kupé, obieha svetové výstaviská novopečený kabriolet. Na Slovensku sa predáva od tohto pondelka!

Automobilka nenechala nič na náhodu a E Cabriolet reklamuje ako „celoročný“ automobil. Auto so znamením vetra vo vlasoch sa pritom stále drží osvedčenej koncepcie plátenej strechy. Strechu je možné otvoriť i zavrieť automaticky v priebehu 20 sekúnd – a to dokonca aj počas jazdy. Efektné predvádzanie sa na semaforoch je možné až do rýchlosti 40 km/h. Strecha je uložená v priestore za zadnými sedadlami. Tento priestor je oddelený od batožinového priestoru sklopnou roletou. Pri zatváraní strechy musí byť roleta zatiahnutá. Prekvapí pomerne veľkoryso riešený batožinový priestor. Pri zavretej streche predstavuje objem kufra 390 l, s otvorenou strechou sa vodič musí uspokojiť s rovnými tromi stovkami.

Najaerodynamickejší kabriolet vo svojej triede (koeficient odporu vzduchu cx=0,28) štartuje s trojicou benzínových a dvomi naftovými motormi. Rodinu benzínových motorov s výkonmi od 150 kW (204 k) do 285 kW (388 k) by mal v dohľadnej dobe rozšíriť základný štvorvalec E 200 CGI s výkonom 100 kW (135 k). Najslabším koňom v naftovej stajni bude E 220 CDI s výkonom 125 kW (170k).

Rozmery vozidla sa oproti verzii s pevnou strechou nezmenili, Cabriolet meria na dĺžku 4 698 mm, na šírku 1786 mm a na výšku 1 402 mm. Štvorčlennú posádku pred nepríjemným vetrom chráni ochranná clona AIRCAP®, zdokonalené vyhrievanie priestoru okolo hlavy AIRSCARF®, ako aj sériový kryt proti hluku.

AIRCAP® slúži ako vysúvateľná clona, ktorá odkláňa prúd vzduchu a pre posádku zabezpečuje tak tichšie a pohodlnejšie cestovanie. Lišta je vysúvateľná až do rýchlosti 160 km/h, spoľahlivo však funguje aj v maximálnej rýchlosti. AIRSCARF® dôverne poznajú predovšetkým majitelia aktuálnej generácie malého roadsteru SLK. Ide o patentovaný systém neviditeľného šálu, ktorý zohrieva krk a šiju cestujúcich. AIRSCARF® je zabudovaný do chrbtových operadiel predných sedadiel a fúka teplý vzduch zo vzduchových dýz v opierke hlavy

Zo štandardnej bezpečnostnej výbavy spomeňme sedem airbagov, napínače bezpečnostných pásov alebo aktívne opierky pre vodiča a spolujazdca. Medzi ďalšie bezpečnostné detaily triedy E Cabriolet patrí napr. systém na rozpoznanie únavy vodiča „ATTENTION ASSIST“.

Svetovú premiéru si nová trieda E Cabriolet odbila na decembrovom autosalóne v Dubaji, v súčasnosti je k videniu na autosalóne v Detroite. K prvým európskym zákazníkom dorazí novinka v marci tohto roku, k americkým zákazníkom o dva mesiace nato.

– VIDEO –

– GALÉRIA –