Kia dnes šesť rokov od predstavenia druhej uviedla dlhšiu, širšiu, nižšiu a ľahšiu tretiu generáciu obľúbeného SUV.

Nová Kia Sportage svojou prednou maskou potvrdzuje príslušnosť ku tejto značke. Oproti predchodcovi sa, podľa aktuálnych trendov, predĺžila (+90 mm; 4 440 mm), rozšírila (+15 mm; 1 855 mm) a znížila (-60 mm; 1 635 mm). Oproti predchodcovi tiež nastal pokles hmotnosti o 90 kilogramov a zlepšenie koeficientu aerodynamického odporu z 0,40 na 0,37. To však bolo zabezpečené aj znížením svetlej výšky zo 195 mm na iba 170 mm. Rázvor nového modelu bol predĺžený o 10 mm na 2 640 mm. Batožinový priestor sa predĺžil a rozšíril na 564 litrov, resp. 1 353 litrov po sklopení zadných sedadiel.

Kia Sportage zvládne predný nájazdový uhol 22,7 stupňa, zadný nájazdový uhol 28,2 stupňa a prechodový uhol 17,7 stupňa. Maximálny uhol stúpania výrobca udáva 44 stupňov a hraničný uhol potenciálneho prevrátenia vozidla je 45 stupňov. Polomer otáčania Kie Sportage je veľmi slušných 10,58 metra. Objem palivovej nádrže je len 55 litrov.

Pohotovostná hmotnosť novej Kie Sportage je od 1380 do 1601 kg, podľa typu pohonu (4×2 alebo 4×4), prevodovky aj motora (2.0i alebo 2.0 CRDi). Nízka hmotnosť dvojlitrového benzínového motora s pohonom prednej nápravy a manuálnou prevodovkou je veľmi zaujímavá. V prípade benzínového motora automat zvýšil hmotnosť len o 17 kg a pohon aj zadnej nápravy o ďalších 70 kg.

Kia Sportage je súrodencom Hyundaiu ix35, aj keď exteriérom aj interiérom sa výrazne odlišuje.

Prečítajte si: Hyundai ix35 naživo (24. 2. 2010)

Súčasťou štandardnej výbavy vo väčšine európskych krajín budú nové bezpečnostné prvky ako systém ESC s novým senzorom prevrátenia, ktorý v prípade potreby aktivuje bočné airbagy, hlavové airbagy a napínače bezpečnostných pásov. V základnej výbave tiež nájdeme asistent rozjazdu do kopca – Hillstart Assist Control, asistent brzdenia pre jazdu zo svahu – Downhill Brake Control (obmedzuje rýchlosť vozidla počas jazdy pri prudkom klesaní) a systém ESS, ktorý v núdzových situáciách zapne blikanie brzdových svetiel. Vo všetkých modeloch ponúka Kia ako voliteľný prvok novú bezpečnostnú cúvaciu kameru, ktorá prenáša obraz na farebný LCD displej zabudovaný do vnútorného spätného zrkadla.

Čierny interiér bude k dispozícii s možnosťou voľby medzi textilným čalúnením, prípadne čiastočným alebo plne koženým vyhotovením s tmavým, svetlým alebo oranžovým odtieňom podľa vlastného uváženia. Kvalita spracovania kabíny sa údajne výrazne zlepšila. Dostupné technické novinky zahŕňajú tiež xenónové svetlomety s vysoko intenzívnym výbojom (HID), svetlá s LED diódami, systém vstupu bez kľúča, tlačidlo štartovania motora, zabudovanú satelitnú navigáciu a panoramatické strešné okno po celej dĺžke strechy.

Interiér nového modelu Sportage prichádza štandardne s čiernym textilným čalúnením a novinkou je čalúnenie stropu v čiernej farbe, ktoré si v prípade záujmu môžete vybrať. V rámci voliteľnej výbavy je v ponuke čiastočné alebo celokožené vyhotovenie sedadiel s možnosťou voľby kontrastného šitia. Štandardne sú vozidlá vybavené manuálnou klimatizáciou. Audiosystém nového vozidla Sportage obsahuje rádioprijímač so službou RDS a CD prehrávač so 6 reproduktormi, podporou MP3 a vstupom pe USB aj iPod. V tomto roku bude do ponuky pridaný i celkom nový audiovizuálny navigačný systém (AVN) so 7-palcovou obrazovkou, bezdrôtovým pripojením Bluetooth a hlasovým ovládaním.

Ponuka pohonných jednotiek je takmer zhodná s Hyundaiom ix35, ktorý má však v palete aj silnejší naftový dvojliter. Po uvedení na trh v lete tohto roka bude na výber jeden dvojlitrový vznetový a jeden dvojlitrový zážihový motor, motory s menším objemom (1,7-litrový naftový a 1,6-litrový benzínový motor GDI s priamym vstrekovaním) sa objavia o niečo neskôr. V rámci nového modelu sa podarilo znížiť základnú úroveň emisií CO2 pod hodnotu 140 g/km. Systém štart-stop bude dodávaný zatiaľ len k motorom 1.6i a 1.7 CRDi. Štandardom bude 6-stupňová manuálna prevodovka v prípade 2.0 CRDi a 5-stupňová manuálna prevodovka v prípade 2.0i. Súčasťou nového modelu Sportage je v súčasnosti úplne nová kompaktná šesťstupňová automatická prevodovka, ktorú vyvinula skupina Hyundai-Kia Group a my sme si ju mohli vyskúšať na spomínanom Hyundai ix35.

Spotreba pohonných hmôt sa odvíja od verzie automobilu. Naftový (2.0 CRDi) manuál spotrebuje len 5,5 litra nafty na 100 km. Pohon 4×4 pri meraniach spotreboval len o 0,2 litra viac. V prípade zážihového motora (2.0i) počítajte so 7,5 litrami benzínu na 100 km. Pohon 4×4 priemernú spotrebu zvýšil len o jednu desatinu litra, automatická prevodovka o 0,4 litra.

Systém náhonu všetkých kolies počas jazdy v bežných podmienkach prenáša 100 % krútiaceho momentu motora na prednú nápravu. Keď predné kolesá stratia priľnavosť, isté percento krútiaceho momentu sa automaticky prenesie na zadnú nápravu. Počas jazdy na klzkých povrchoch si vodič môže manuálne zvoliť režim ‚Lock Mode‘, v ktorom sa krútiaci moment rozdeľuje v pomere 50/50 medzi prednú a zadnú nápravu, a tento pomer sa udržiava až do rýchlosti 40 km/h.

Nový, motorom poháňaný, hrebeňový posilňovač riadenia MDPS funguje v závislosti od rýchlosti a vyžaduje iba 2,96 otočení volantom od jednej krajnej polohy uzamknutia k druhej. Prechodom z hydraulického systému, použitého v predchádzajúcom modeli, na elektrický posilňovač riadenia sa zvyšuje úspora paliva o 3,5 %.

Kompaktné zavesenie prednej nápravy so vzperou MacPherson je v prevažnej miere prenesený z predchádzajúceho modelu. Nový model Sportage sa však vyznačuje celkom novým viacprvkovým a úplne nezávislým systémom zavesenia zadnej nápravy. Tlmiče a vinuté pružiny sú v novom modeli namontované samostatne, čím sa znižuje miera presahu do vnútra kabíny a batožinového priestoru. V rámci voliteľnej výbavy si môžete nechať na zadnú nápravu namontovať nové tlmiče so selektívnou amplitúdou (ASD). ASD tlmiče umožňujú istejšiu kontrolu nad vozidlom na hrboľatých cestách a pri jazde vysokou rýchlosťou (tuhšie tlmenie s veľkou amplitúdou), a zároveň plynulejší štýl jazdy v meste (mäkšie tlmenie s malou amplitúdou) pri nižších rýchlostiach.

Výbavový stupeň Kia Sportage LX zahŕňa ABS, EBD, ESC (stabilizačný systém), DBC (zjazd z kopca), HAC (rozjazd do kopca), predné, hlavové a bočné airbagy, 16-palcové zliatinové disky s pneu 215/70, manuálnu klimatizáciu, kontrolu radenia prevodových stupňov, elektrické ovládanie všetkých okien (dojazd len u vodiča), podpora MP3, 6 repro, AUX, USB, iPod. Výbava EX pridáva elektrické nastavovanie a vyhrievanie spätných zrkadiel, predné svetlá do hmly, palubný počítač, bezkľúčové ovládanie. Priplatiť si, okrem iného, musíte aj za plnohodnotné rezervné koleso, dažďový senzor, tempomat, denné LED svetlá, hĺbkové nastavenie volantu, vyhrievanie všetkých sedadiel, ovládanie audia na volante, zadný parkovací senzor či dvojzónovú automatickú klimatizáciu.

Najnovšie kompaktné SUV automobilky Kia prináša výhody 7-ročnej záruky, ktorú spoločnosť Kia Motors garantuje na všetky vozidlá predávané v Európe. Nový modelový rad Sportage sa objaví počas tohto leta v takmer 2 000 predajniach značky Kia po celej Európe. Celkovo bude k dispozícii 10 farieb karosérie – 2 základné nemetalické farby: Cassa White a Clide Blue a 8 metalických farieb: Dark Gun Metal, Techno Orange, Sand Track, Black Pearl, Pheonix Silver, Sirius Silver, Machine Silver a Bite Blue.

– VIDEO –

– GALÉRIA –