Nekonvenčná koncepcia, špičkové parametre, odkaz na históriu značky a ručná výroba. To sú základné atribúty nového Mercedes-Benz SLS AMG, ktorý sa práve dostal do výroby.
Prvému, samostatne vyvinutému automobilu pod taktovkou firmy AMG predchádzala ohromná informačná kampaň, ktorú mu môže závidieť nejeden komerčne úspešnejší model. Vrchol aktuálnej modelovej ponuky zo Stuttgartu je však viac než len reminiscencia legendárneho Mercedes-Benz SL300 Gullwing. Podľa odvážnych vyjadrení partnerstva Mercedes-AMG, ide o majstrovský kúsok na poli automobilového priemyslu.

A aj to je jedným z dôvodov, prečo automobilka umiestnila výrobu do závodu v Sindelfingere, najväčšej základne značky Mercedes-Benz. Ide o rovnaký výrobný závod, ktorému bola v roku 2008 udelená prestížna cena J.D.Power od renomovaného amerického inštitútu pre výskum trhu, J.D.Power and Associates. „Závod s najvyššou dodávanou kvalitou na svete“ je zároveň jednou z troch lokalít, v ktorých prebieha samotná výroba. Podvozok a karosériu z hliníka vyrába spoločnosť Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH v rakúskom Grazi. Firma, ktorá od roku 1979 vyrába úspešný modelový rad G, má tiež na starosti konštrukciu 241 kilogramov vážiaceho hliníkového rámu Spaceframe. Manufaktúrna výroba motorov s prívlastkom AMG podľa filozofie „One man, one engine“, prebieha v Affalterbachu. Finálna, prevažne ručná montáž modelu SLS AMG prebieha v už spomínanom Sindelfingere. Novinke boli prispôsobené nielen montážne linky a výrobné zariadenia, ale aj vybraní a vysokokvalifikovaní špecialisti.

Výsledkom legendárnej nemeckej precíznosti je superšportový automobil s nekonvenčnou, a v súčasnosti jedinečnou koncepciou otvárania dverí v kombinácii so špičkovými technickými parametrami.
| Benzínový motor: |
| 6.3 l V8 – 420 kW (571 k) pri 6 800 ot./min., 650 Nm pri 4 750 ot./min. |
K pohonu slúži 6,3-litrový motor AMG V8 uložený za prednou nápravou, ktorý disponuje maximálnym výkonom 420 kW (571 k) a krútiacim momentom 650 Nm. O prenos výkonu sa stará sedemstupňová prevodovka s dvojitou spojkou v usporiadaní transaxle, ktorá výkon posiela na kolesá zadnej nápravy. SLS AMG má hmotnosť 1 620 kg, a jej pomer rozloženia je takmer ideálnych 47:53 medzi prednou a zadnou nápravou. Z 0 na 100 km/h akceleruje za 3,8 s, najvyššia rýchlosť predstavuje elektronicky obmedzených 317 km/h. V danej kategórii nie veľmi často udávaný fakt, priemernú spotrebu, automobilka odhaduje na 13,2 l/100 km.

Mercedes v týchto dňoch usilovne pracuje na zahájení sériovej výroby. Záväzné objednávky však prijíma už od oficiálneho predstavenia verejnosti – septembrového autosalónu vo Frankfurte. Mercedes-Benz SLS AMG je v predaji aj u nás, základná cena začína na sume 178 619 eur.

Máte záujem? Pre viac informácií navštívte slovenskú produktovú stránku SLS.
– VIDEO –
– GALÉRIA —













































Február 9th, 2010 o 19:58
Naozaj prekrasne auticko. Jedine co sa mi na nom nepaci su predne svetlomety. Vyzeraju ako z Nissana Z350tky. Ale inak nema chybu. Wau!
Február 20th, 2010 o 21:04
Uzasna praca divizie AMG … toto su supersportove auta …ktore su nanovo navrhnute a postavene od spiku nosnika…nie ako vacsina automobiliek (bmw,audi a pod) ktory svoje sportove vozy vyvijaju zo seriovych zasob(napadov)…nadherna legenda oziva …
a zakl. cena 180 tisic??? sa mi nezda ani vela za takyto prestizny rucne vyrabany kusok :)darmo no mercedes bol a bude priekopnik a ostatni sa stale budu len dotahovat :)
Február 20th, 2010 o 21:19
jj AMG rucne vyraba tie tisice motorov rocne :D neblbni :)
ked chces rucne skladany motor a prevodovku, tak si kup Nissan GT-R :) dokonca ta to bude stat len polovicu SLS :P
ale inak uznavam, ze SLS je fakt krasavec :)
Február 21st, 2010 o 14:52
toz pekne to je, maska klasika mercedes, predne svetla nissan z350, zadne z mazdy 3 a stred vyzera jak posahana mazda MX :D
atlis mas recht, radsej nissan gt-r ;)