V marci na ženevskom autosalóne Mazda oficiálne uvedie facelift Mazda6.
Zmena nastala v prednej maske, bezpečnosti aj motoroch. Najvýraznejšia zmena nastala v dizajne prednej časti a svetlách vpredu i vzadu.

Mazda6 2010 bude k dispozícii so šiestimi motormi, ktoré zahŕňajú aj nový benzínový dvojliter 2.0 DISI s nižšími emisiami ako aktuálny dvojliter. K nemu bude dodávaná aj nová automatická päťstupňová prevodovka…pre optimálnu kombináciu výkonu a spotreby. Benzínové motory MZR 1.8 a 2.5 budú vyrábané v novšej verzii. Ostatnú trojicu motorov zastupuje naftový agregát 2.2 MZR-CD vo výkonových verziách 129 až 180 koní.
Mazda6 ponúkne aj nové nastavenie podvozka a niekoľko nových prvkov aktívnej bezpečnosti. Tým je nový adaptívny systém predného osvetlenia a asistent rozjazdu do kopca.


Pre porovnanie Mazda6 po facelifte a nižšie pred faceliftom:


V interiéri žiadna výrazná zmena nenastala.






(7 hlasov, priemer: 4.86 z 5)








































Január 26th, 2010 o 22:40
A us je tu nova vydarena krasavica .treba si ju len skusit a zabudnete na pasaty a audiny.toto je japonska šelma.
Február 26th, 2010 o 10:17
Kto nemá Mazdu 6, tak nech sa nevyjadruje na zn.Mazda.Absolútne bezproblémové auto.Mám 6ku posledný model po facelifte a som s ňou spokojný na 1000% už tretí rok.Asi lepšie auto v tejto cene a výbave nenájdete.Nové 6ka 2010 je pekná a už sa teším na ňu.Trocha mi dizajnom pripomína 626 ku spred 15 rokov, ale aj tak japonci vedia čo robia.Chýbajú mi na všetkých modeloch bočné smerové blinkre v spätných zrkadlách.Asi najlepšia bude vo výbave TE plus.Slovom dokonalé auto.
Február 26th, 2010 o 10:41
Dizajn oničom, nieco ako toyota.
Február 26th, 2010 o 14:08
swim – omyl, interier je zaoblenejsia kopia passatu (dvojity ponton, ovladanie klimy, navigacia). exterier je naopak vyborny. jedinou vadou 6tky su slabe motory. dvojlitrovy benzin a 140k je dost muka. ostatni jej vsak mozu zavidiet absolutne musiu vahu.
Február 26th, 2010 o 14:20
Vidis Atlis, mne sa zase interier paci a exterier nie.
Apríl 3rd, 2010 o 12:10
Mam Hondu ACCORD 2,2 i-dtec 2009(mam sustavne problemy s kvalitou) a pri kupe som uvazoval i nad MAZDOU 6.Odradila ma slaba ponuka motorizacie v diesloch. Momentalne banujem, ze som si nepockal na novu Mazdu 6 s novym motorom 2,2.Vzhladovo je Mazda SUPER vyvazene auticko-nadhera.Taktiez novy motor 2,2 postacujuci.Radim teda “nie Honda , ale MAZDA!!!!!
Apríl 5th, 2010 o 15:49
co su to problemy s kvalitou?
Apríl 10th, 2010 o 14:51
Poruchy HONDA ACCORD 2008 2,2 i-dtec
1.po cca 30tis km – zadrete tlacitko na z.strmeni – uplne zodrata planicka na kov
2.2x problem niveliaciou xenonov- v servise doteraz zavadu neodstranili(nevedia, co tomu je)-smiesne
3.2 vstreky menene po 80tiskm a dalsie po 110tis km.Co ma zarazilo to bol pristup predajcu a a importera-neuznali zaruku.Takze platba v mojeje rezii
4. samozrejme DPF-najradsej by som ho vyhodil(blby vydobytok ekologie)
Apríl 10th, 2010 o 14:53
Este dodam, ze vykon motora nic moc teda.Dal som si zvysit vykon na 200HP/430Nm a stym uz sa jazdit da.Skoda ze taky vykon nema Honda seriovo!!!!
Apríl 11th, 2010 o 20:40
obavam sa, ze pripade tvojej hondy je problem medzi sedackou a volantom…
Apríl 12th, 2010 o 8:45
Asi ano, treba vymenit auto.Ty mas ake skusenosti s Hondou, pokial vobec mas??Ja som kupoval Hondu na zaklade dobrych doporuceni od znamych a testov na webe.Bohuzial i predajca Honda ma z mojho vozidla zamotanu hlavu.
Jazdim vela a stale dialnica, takze v style jazdy to nebude.Proste sa stava, ze sa vozidlo nevydari.
Apríl 12th, 2010 o 11:08
S Accordom mam skusenosti velmi male. 300km testovacej jazdy, nic viac. V kazdom pripade na mna to auto urobilo vyborny dojem. Jazdil som s benzinovym dvojlitrom. Suhlasim, stava sa, ze sa najde vadny kus. Tak ci tak Accord beriem ako jedno z najvydarenejsich aut strednej triedy.
Apríl 12th, 2010 o 11:21
Ano, mas pravdu.Accord mi padol do ruky hned.Super vozitko, co sa tyka jazdnych vlastnosti, pohodlia a spracovania.Po tychto strankach, je to jedno z najlepsich vozidiel , co som mal.Bol som sklamany z motora 2, 2 i-dtec.Velmi pomala akceleracia, skoro ako elektormotor.Bol to premna problem zo zaciatku si zvyknut pri obiehani, nakolko som mal 2,5 VOLVO D5 s dostatocnym zaberom.Ale inak, ako vravim SUPER( az na moje problemy-snad uz skoncili).CAF
Apríl 12th, 2010 o 12:42
Sice neviem ktore Volvo s D5 si mal, ale ten motor mal zvacsa okolo 180k a to je predsalen o 30 viac ako ma Accord, zazraky by som teda necakal. To ze sa ti zda, ze hondacky diesel ide ako elektromotor, tak to je naopak poklona, pretoze to znamena linearny zatah (nejazdil som s tou motorizaciou, maju kolega v Accorde Tourer a pochvaluje si) bez turbo diery a nakopnutia, ktori ludia chybne povazuju za “brutalny vykon” – naopak je to neziaduci efekt. Osobne stale rozmyslam nad Accordom Type-S, bohuzial su ine priority. Draha by vymenu dalsieho auta asi nerozchodila ;)
Apríl 23rd, 2010 o 14:00
Skusil som novu 6-ku s dieslom 136kW a musim povedat-SUPER.Pekne auticko-super zvezenie, dostatok miesta a slusny motor.Odporucam.
Jún 11th, 2010 o 11:27
CHalim maťku sato žemaš pekne auto
November 18th, 2010 o 19:58
Peter tusim sa tvoj Accord vyraba v Anglicku a nie v Japonsku. Ja mam same zavady zo svojim Civicom Aerodeck ktory je tiez z anglicka a na cokolvek sa pozres je vyrobene v neakej inej krajine ako je Japonsko. Mal som pred nim este 4 Hondy vyrobene v Japonsku a bol som skutocne spokojny ale tento EU model ma sklamal. Je vydiet uplne na vsetkom ze to nie je Japan, od kobercu co sa zle vysava cez vrzgajuci interier po nekvalatny diesel od Roveru (neni moj pripad).
Kazdopadne som sa rozhodol ze ho buci rok vymenim za Mazdu 6 Wagon diesel 02-08, mali by sa vyrabat v Japonsku a je podla mna krajsia ako Accord z tej doby aj ked interier neviem neviem ale chcem leather a bose takze ma to az tak netari..
December 10th, 2010 o 11:59
Tiez poskulujem po novej mazde 6 rocnik 2010 . V bielej farbe . Jazdim Audi A6 rocnik 2006 ale chcem skusit japonca . S nemeckymi autami zatial len absolutna spokojnost zvlast s Audi .
Február 27th, 2011 o 18:33
Mám 6 novú MR 2010 TE plus benzín 2,0 naprostá spokojnosť a nová sa dá zohnať od 23000 na Slovensku čo je asi najlacnešia stredná trieda s touto výbavou :)))