Ford pred pár dňami predstavil dva facelifty, medzi nimi aj Galaxy. Nový dizajn, nové motory a pár nových funkcií.
Faceliftovaný Ford Galaxy sa verejnosti po prvý raz predstaví spolu s Fordom S-Max 2010 na bruselskom autosalóne 13. januára.

Na rozdiel od športovo strihnutého S-Maxu, Galaxy ponesie iba niekoľko štylistických úprav, ktoré zvýraznia jeho konzervatívny a elegantný charakter. Ide predovšetkým o zľahka upravený predný nárazník, ktorého spodná časť vo vyšších verziách Ghia a Titanium hosťuje trojicu chromovaných lamiel. V základnej výbave Trend zostanú lamely plastové, tak ako tomu bolo doteraz.

Maska chladiča sa svojim tvarom priblížila modelu Mondeo, má nový tvar a vďaka upravenej kapote vystupuje viac dopredu. Medzi ďalšie dizajnérske úpravy môžeme zaradiť novú sadu diskov, upravené koncové svetlá s LED diódami a strešné lyžiny v chrómovanom vyhotovení.
| Benzínový motor: |
|
2.0 EcoBoost SCTi, 149 kW (203 k) pri 5 500 ot./min., 300 Nm pri 1 750 – 4 500 ot./min. * Prítomnosť ďalších (starších) motorov v ponuke nie je vylúčená. |
Absolútnu európsku premiéru si pod kapotami modernizovaných modelov S-Max a Galaxy odbije nový preplňovaný motor 2.0 EcoBoost SCTi, ktorý v doterajšej ponuke nahradí atmosférický motor 2.3 Duratec s výkonom 118 kW (161 k). Vďaka preplňovaniu turbodúchadlom, priamemu vstrekovaniu paliva a variabilnému časovaniu ventilov (Ti-VCT), motor disponuje výkonom 149 kW (203 k) pri 5 500 ot./min. a krútiacim momentom 300 Nm pri 1 750 až 4 500 ot./min. Galaxy s týmto motorom akceleruje z 0 na 100 km za 8,8 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 217 km/h. Nový motor pritom spotrebuje 8,5 l/100 km.
| Naftový motor: |
|
2.0 Duratorq TDCi – 85 kW (115 k), 280 Nm 2.0 Duratorq TDCi – 103 kW (140 k), 320 Nm 2.0 Duratorq TDCi – 120 kW (163 k) * Prítomnosť ďalších (starších) motorov v ponuke nie je vylúčená. |
Úpravou tiež prejde paleta turbodieselových motorov. Novinkou je modernizovaná jednotka 2.0 Duratorq TDCi, ktorá bude v ponuke v troch výkonových variantoch s výkonmi 85 kW (115 k), 103 kW (140 k) a 120 kW (163 k). V kombinácii so šesťstupňovou prevodovkou sa trojica motorov uspokojí priemerne s 5,7 l/100 km. Okrem toho je po prvý raz v segmente veľkopriestorových modelov značky Ford k dispozícii dvojspojková prevodovka Ford Power Shift. So zážihovým motorom EcoBoost bude v štandardnej a s oboma vznetovými motormi Duratorq vo voliteľnej výbave.

Novinkou pre vozidlá spoločnosti Ford of Europe je nastaviteľný obmedzovač rýchlosti (ASLD), ktorý vodičom umožňuje nastaviť maximálne povolené rýchlosti a následne zabraňuje ich neúmyselnému prekročeniu. Pre modely S-MAX a Galaxy budú prvý raz k dispozícii aj ďalšie technológie patriace značke Ford, ktoré sa už predtým použili v iných modeloch. Patrí sem zadná kamera, bezkľúčový systém Ford a ocenený systém tankovania bez zátky Ford EasyFuel.
S vylepšeným modelom tiež prichádza lepšie dielenské spracovanie a rad pokročilých technologických noviniek, ako napr. systém na detekciu objektov v mŕtvom uhle, ktorý zvyšuje bezpečnosť a pohodlie vodiča alebo výkonný osemkanálový audiosystém Premium Sound. Spomedzi praktických stránok vozu spomeňme systém mechanizmus sklápania tretieho radu sedadiel Ford FoldFlatSystem, ktorý zaisťuje rovnú podlahu.




(4 hlasov, priemer: 4.25 z 5)







































