Komentáre k CVT – kontinuálne variabilná prevodovka

Od: Karol

Karol — Tue, 17 Jan 2012 12:23:20 +0000

Tak v mojom prípade mám s prevodovkou CVT úplne opačné skúsenosti ako píše daniela. Mám Ford C-max má najazdených už skoro 200000 km a s prevodovkou nebol nikdy žiadny problém. Čo sa týka spoľahlivosti prevodoviek CVT patria medzi najspoľahlivejšie automatické prevodovky a preto ich aj Japonci hodne používajú vo svojí ch vozidlách. CVT prevodovka pre dísel je už dávno o niečom inom ako na začiatku a s prevodovkami z minulosti už nemá skoro nič spoločné aj vo Fordoch tak že nie je pravda že by CVT prevodovka vo Fordoch nebola spoľahlivá.
PS: Na CVT prevodovke nie sú žiadne stupne radenia je to tzv. bez-stupňová prevodovka a tak sa na nej “nemá čo pokaziť”. S tým že je to super vec myslím prevodovka CVT môžem s danielou len súhlasiť.

Od: Atlis

Atlis — Thu, 28 Jul 2011 20:24:20 +0000

bohuzial, toto je problem cvt vo focusoch a vymena je draha. treba sa toho rychlo zbavit…

Od: brakin

brakin — Thu, 28 Jul 2011 19:30:54 +0000

4 DANIELA:
vas problem je ojedineli pre prevodovky od spolocnosti ZF ktora vyrobila prevodovku CVT pre Ford, senzor TSS kontroluje a urcuje tlak oleja na remenice a pravdepodobne to je vyrobna vada. Choroba fordu je v nahradnych dieloch, kde neexistuje ziadna nahrada a je to aj strategia servisu aby vytiahla od klienta co najviac financii pretoze neverim, ze vyrobna cena tak malej a jednoduchej prevodovky stoji tolky peniaz.
Vas pripad je smutny, ale nezatracoval by som technologiu Continuously Variable Transmission (CVT) koli odflaknutej praci vyrobcu ZF pre Ford. Japonske auta s prevodovkou CVT takyto problem nemaju, a taktiez ho nema ani Mercedes v triedach A a B

Od: daniela

daniela — Tue, 26 Jul 2011 17:40:35 +0000

Dobry den pan Rosko, dakujem vam za tento prispevok, pretoze niekto konecne povedal resp napisal, ze tieto prevodovky sa nehodia na diesel motor, ze uz existuju ,to je nieco ine, ale su aj spolahlive ? vydrzia? Ja ma totizto taketo nestastne auto Ford Focus II Tdci RV 2006 s CVT prevodovkou typu 6M5P a mozem vas ubezpecit, ze po 100.000 nabehanych km, vypadavaju senzory, v mojom pripade tkzv TSS Senzor ktory je umiestetny v prevodovkovo olejovej vani a neexituje ho kupit samostatne, takze…za tuto prevodovku som zaplatila 1500,– Eur dodatocne pri kupe a teraz uz rok bojujem,(listy, Ford, Vyrobca ZF..atd) a nemozem sa zmierit s tym, ze jedine vychodisko je pre mna vymena celej prevodovky( cena s pracou ca 2500,–Eur). Ford CVT prevodovka pre Diesel motory je nevyzrela, nespolahliva,( mimochodom Ford ju uz davno neponuka) konstrukteri to asi tusia, pretoze internetove fora sa hemzia ludmi( v Nemecku), ktori maju podobny problem…
Pan Rosko, budem vam vdacna, ak mi date nejaky typ , resp, napad ako dalej…
Dakujem a ostavam s pozdravom
Daniela
Ps inak mozem len povedat, ked auto fungovalo, CVT vyborna vec… ale pozor
Ford CVT vydrzi najviac 100000 km

Od: brakin

brakin — Mon, 08 Mar 2010 22:22:04 +0000

to, že Subaru objavilo už objavené komentovat nejdem :)
pán Roško, napísať takýto článok pre širokú verejnosť o automatickéj prevodovke a dokonca o prevodovke CVT chce trpezlivosť :)) článok krásne dopĺňajú vložené videá, myslím že to potom pochopí aj menej technický čitateľ, napísali ste dobrý článok.
Reagoval som preto, lebo táto prevodovka ma pred časom strašne zaujímala a zháňal som o nej čo najviac informácií a niektore informácie boli v rozpore s mojími poznatkami pri čítani tohto článku, ale nič sa nedeje však sme len ludia :)
No a ak ste človek čo sa chce vzdelávať naďalej, tak mám niečo pre Vás ;-)
prípadne pre ďalšieho čitateľa tejto zaujímavej rubriky

http://www.richhelms.ca/richhelms/?p=30

http://www.mercedes-benz.sk/data/download/hviezdy_ciest/hviezdy_ciest_2004_03.pdf

Od: Vladimír Roško

Vladimír Roško — Sat, 06 Mar 2010 22:55:10 +0000

Clanok vznikol zcasti z mojej hlavy a zcasti z informacii na internete.
Ak su moje info v clanku nepresne, ospravedlnujem sa. Ale ten clanok, kde je spominane Subaru, bol relativne cerstvy.

Dakujem za konstruktivnu kritiku, mate pravdu, overil som si to.

Od: brakin

brakin — Sat, 06 Mar 2010 20:34:47 +0000

pán Roško, neviem ako vznikol tento článok, ale prevodovka CVT v kombinácií s dieslom je už na svete od roku 2004, ak mám konkrétne povedať, tak je to 2.0 140PS a 300Nm, alebo 2.0 Turbo benzin bez mála 200PS a krútiaci ma 280Nm maximalku ma 227km/h a stovku ma za 7,6s. Je to Mercedes-Benz A a aj B.