Spojenie značky Fiat a Abarth funguje už niekoľko rokov. Dvorný úpravca vždy vyšperkoval sériové modely a vytvoril tak zaujímavé kreácie. Rovnaká je aj novinka, ktorá kombinuje hneď niekoľko odkazov pocty.

Už číselné označenie novinky odkazuje na úspešnú minulosť. Skôr narodení a fanúšikovia veteránov si isto spomenú, že Abarth 695 SS sa po závodných dráhach preháňal už pred vyše 40 rokmi. Fiat teda oprášil staré označenie a vybavil ním aj novinku. Tributo Ferrari snáď ani nemá zmysel prekladať. Abarth 695 Tributo Ferrari stojí na základoch Fiat 500, vonkajší vzhľad bol však poriadne prepracovaný. Každého upúta sýta červená farba karosérie s označením Scuderia Red. Vonkajší vzhľad dopĺňajú športové pruhy, vonkajšie spätné zrkadlá s krytmi z uhlíkových kompozitov a rozmerné 17 palcové kolesá. Ich dizajn je inšpirovaný športovými vozidlami značky Ferrari. Impozantne pôsobí aj údaj o pneumatikách 205/40 ZR17. O bezpečné zastavenie vozidla sa postarajú brzdy Brembo s priemerom kotúčov 285 mm vpredu a 240 mm vzadu. Pri pohľade na zadnú partiu vás upútajú dve dvojité koncovky výfuku s názvom Record Monza, ktorý bol vyladený tak, aby pri otáčkach nad 3000 ponúkol veľmi zaujímavý zvuk.

Výrazné zmeny sa dotkli aj interiéru. Nešetrilo sa kožou a uhlíkovými kompozitmi. Upravený prístrojový panel pochádza od firmy Jaeger, špeciálne upravené sú aj pedále. Sedadlá Abarth Corsa od firmy Sabelt prinesú vďaka použitiu karbónu úsporu hmotnosti 10 kg. Chýbať nebude ani štítok s vyznačeným poradovým číslom.

O pohon sa postará štvorvalcový motor T-jet s objemom 1386 cm3. Vďaka prepĺňaniu turbodúchadlom dosahuje výkon 132 kW (180 k) a krútiaci moment 230 Nm. Na poháňanú prednú nápravu sa sila prenáša prostredníctvom automatizovanej prevodovky. Vodič mení jednotlivé prevodové stupne v štýle športových špeciálov pádlami pod volantom. Výkonu motora bol prispôsobený aj prepracovaný podvozok s tvrdšou charakteristikou.

Abarth 695 Tributo Ferrari ukazuje, že aj z malého mestského autíčka sa dá vytvoriť poriadny športovec. Bude zaujímavé sledovať, či sa s ním stretneme aj na našich cestách.