Pri roztláčaní dnešných áut, ktoré majú zväčša rozvodový remeň hrozí zničenie motora.
Pri roztláčaní dnešných áut, ktoré majú zväčša rozvodový remeň (teda ventilové rozvody sú poháňané od kľukového hriadeľa pružným remeňom, nie pevnou reťazou ako tomu bývalo v minulosti) hrozí preskočenie remeňa na remenici = zmena časovania ventilov = zničenie motora. V zime a so starým rozvodovým remeňom je riziko preskočenia remeňa ešte väčšie. Ďalším rizikom je poškodenie katalyzátora, hlavne, keď sa naštartovanie nepodarí na prvýkrát. Nespálené palivo sa totiž dostane do výfuku (aj katalyzátora). Po naštartovaní sa toto palivo horúcimi výfukovými plynmi vznieti a katalyzátor sa poškodí.
(3 hlasov, priemer: 3.67 z 5)
Október 25th, 2009 o 10:46
niektorým ľudom to nikto nevysvetlí, že to nie je škodovka a ked nenaskočí, tak nenaskočí
Marec 15th, 2010 o 20:41
zdravim ja by som sa chcel spytat či je to to iste ako ked pustim rychlejsie spojku a auto poskoci a zdochne moze to ovplivnim nieco s rozvodovim remenom diki :)
Marec 15th, 2010 o 21:13
To isto nema na rozvodovy remen az taky vlyv ako velmi razne sklbnutie pri roztahovani.
Marec 16th, 2010 o 7:25
aha lebo priatelka si spravila nedavno vodicky je zaciatocnik a bola jazdid no a par krat jej to zdochlo tak som sa obaval ci sa tam nieco nemoze stat diki moc
Marec 16th, 2010 o 9:49
“zdochne to” aj skusenemu vodicovi. to sa stava. motoru to nepomoze, ale katastrofa to nie je.
Marec 16th, 2010 o 11:32
ved jasne len to bolo par krat viac zasebou
Marec 16th, 2010 o 11:33
jasne ze sa to stane aj skusenemu len ci to nevadi ked viac krat zasebou
Marec 16th, 2010 o 11:45
Co je vela to je moc. Na starom bicykli sa treba ucit!
Marec 16th, 2010 o 12:38
kopko – holt tak nech sa dievca uci, vodicom sa nikto nenarodil. teda okrem stig-a. pokial sa ukaze, ze jej to bude kapat aj po polroku jazdenia, tak je to beznadejny pripad a radsej nech sedi na sedadle spolujazdca. pripadne hornou castou trupu moze presahovat do priestoru vodica – asi tam kde ty mas rozporok a zacina sa volant :D na nic ineho sa bohuzial dievca nehodi :D
Marec 16th, 2010 o 13:54
človek sa chce opytat a vy si tu robite picu
Marec 16th, 2010 o 15:21
ale, no tak sa na nas nehnevaj. :D
v principe skodi motoru vsetko. praca v priliz nizkych otackach (podtacanie), praca v priliz vysokych otackach (“jebe si to na kadzive, divim sa ze zije :D), samozrejme aj “zdochnutie”. Vsetko zalezi od toho, ako casto sa take nieco objavuje. Ak drahej dva-trikrat zdochne motor a potom sa to deje menej a menej casto, tak to auto rozchodi. Ak tak budes trapit auto kazdy den, tak mu s tym nepomozes.
Marec 16th, 2010 o 15:52
Ja si srandu nerobim. Ked ma baba aj po case stale problem, treba jej zabezpecit na ucenie nejaku staru sunku hoci aj bez tabuliek, proste nieco coho ti nebude vobec luto a nech sa niekde na odlahlom placi uci uci a uci rozbiehat, preradovat….nenadarmo sa hovori, ze na starom bicykli sa mas ucit – ked si prachaty, moze ti to byt jedno, sak kupis nove auto. ;-)